从去年12月份至今,共有339辆公车在该中心挂牌拍卖,公车归属以齐鲁证券、潍柴、山钢等知名企业为主,只有少量行政事业资产。据了解,虽然目前山东省公车改革方案还有待国家审批,不少单位已经开始清理超标公车。

　　虽然山东省的公车改革方案尚未出台,但是枣庄、潍坊等城市以及一些省管企业已经走在了前面,提前清理超标公车。“在我们这里挂牌的公车从去年12月份开始猛增,每月都有几十辆,目前已经有339辆公车挂牌。”山东产权交易中心相关工作人员介绍,在此之前挂牌的公车“很少很少”,每年不会超过100辆。

　　“目前挂牌的车辆已经成交184辆,竞价率为54.28%。”该工作人员介绍,184辆公车成交总价为5244.94万元,增值额为92.72万元。该工作人员介绍,这些公车的成交价格从几千元到几十万元不等,具体还要看车辆的实际情况。

　　据了解,二手公车的买家既包括投资公司、华瑞源等二手车交易市场、汽车租赁公司,也有个人。“挂牌之后我们会利用网站、微信公众号、手机短信等进行推介。”该工作人员介绍,有时打包的公车会有多个意向买家。

　　“公车一般使用率相对较低,而且维修保养情况较好,所以二手车商一般比较青睐这些拍卖的公车。”泺口旧机动车交易市场一名二手车商李先生说,拍得的二手公车也比较好出手。

　　别克奥迪帕萨特占六成

　　“挂牌的车辆中,别克车有80多辆,奥迪有70多辆,帕萨特有50多辆,本田雅阁有16辆,剩下的就是其他品牌的车辆。”该工作人员介绍,奥迪车中大部分是奥迪A6L。

　　记者在山东产权交易中心网站看到,近日山东黄金矿业股份有限公司有多辆奥迪牌小型轿车挂牌,一辆鲁O19160奥迪牌小型轿车评估价格为46.1万,挂牌价格为36.88万元。　

　　随后记者又从山东公务用车交易网获悉,2014年以来,开始有大量公车拍卖,今年4月28日的公务用车拍卖信息显示,拍卖标的全部为奥迪A6L,评估价从10万元至19.8万元不等,排量多在2.0以上；4月30日拍卖车辆信息显示,25辆车中大部分为桑塔纳、帕萨特和别克君威。

　　“别克、奥迪等车型之所以比较多,因为这些车型是当时公车购置的优先选项。”山东省社科院经济研究所所长张卫国介绍,在当时来看,这些车型的性价比比较高,而且优先购买这些车型也是对汽车企业的支持。

　　齐鲁证券潍柴都在清理

　　山东产权交易中心相关工作人员介绍,在他们这里挂牌的公车绝大多数是国有企业用车,这些企业包括齐鲁证券、山钢、济南机场、山东机场、潍柴、泰山财险、山东黄金以及一些盐业公司等。“只有少量行政事业资产。”她介绍,这些公车中有三分之一是济南车辆。

　　该工作人员介绍,齐鲁证券去年年底在他们这里挂牌了100多辆车,全部竞价成交,当时有四五家意向买方。这100多辆车中包括本田、别克等,价格也高低不同。

　　“按照相关规定,国有资产转让必须经过山东产权交易中心。”德州盐业公司一位工作人员介绍,他们挂牌的奥迪A6L确实属于超标公车,按照山东省盐业集团的要求他们开始清理。此外,他们挂牌拍卖的车辆还有一辆年限较长的轿车。

　　临沂市河东区盐业公司相关工作人员介绍,他们当时购置的A6L属于公务用车,其他车辆都是业务用车。按照相关标准,他们对车辆进行了挂牌拍卖。他介绍,临沂市以及河东区都对公车改革提出了要求。

　　山东车改方案尚未出台

　　今年年初,有关方面就曾表示,山东公车改革方案已经基本确定。根据计划安排,省级党政机关公务用车制度改革将在今年上半年完成,市县则在年底前完成。

　　11日下午,记者从山东省发改委获悉,目前全省统一的公车改革文件还没有出台,需要国家审批后才能下发,并在全省推行。据了解,公车改革不仅仅涉及到车辆问题,还涉及到人员等问题,操作起来较为复杂。　

　　日前发布的《济南市2015年国民经济和社会发展计划》提出,今年济南要完成全市党政机关公务用车改革。“其实现在已经有一些单位和部门在清理超标车辆。”一位济南市公职人员介绍,已经有单位先走了一步。